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发布时间:2022-10-28 00:05:22 来源: A+ A-
导读
日前,上汽集团发布的9月份产销快报显示:上汽通用当月批发销量为140067辆(含别克、雪佛兰和凯迪拉克等3大品牌),同比大跌23.28%。而1-9月份上汽通用累计批发销量为1219

日前,上汽集团发布的9月份产销快报显示:上汽通用当月批发销量为140067辆(含别克、雪佛兰和凯迪拉克等3大品牌),同比大跌23.28%。而1-9月份上汽通用累计批发销量为1219483辆,同比下滑14.98%。对比上汽通用9月份单月及2019年前9月销量数据可以看出,上汽通用销量正呈加速下跌态势。事实上,在9月份结束后,上汽通用别克的第3季度销量情况也浮出水面:同比下滑17.5%。至此,其在华销量已连跌5个季度。即便现今仍处在车市寒冬,别克的市场形势之糟糕也颇为出乎不少人意料之外。
 

具体品牌方面,凯迪拉克当月销量同比下滑8.3%,远低于上汽通用的整体跌幅;而别克和雪佛兰的销量情况虽尚未公布,但根据以往后上汽通用旗下3大品牌的销量数据(雪佛兰销量远高于凯迪拉克,而别克销量又远高于雪佛兰),几乎可以肯定:别克乃是上汽通用9月份销量大跌的最大"罪魁"。
 
别克旗下具体车型销量方面,GL8的销量要最为稳定,而轿车旗舰——全新英朗当月销量也尚可,不过据曝:昂科威、君越和威朗等市场表现依旧低迷,而新推出的昂科拉GX当月仅售出700台......
 
在小编看来,上汽通用别克销量之所以低迷不振,主要有以下几方面原因:
 
第1、 近一两年来,中国车市身处"寒冬",大大小小的各类车企销量纷纷受到侵袭,上汽通用别克也不例外;加上车企间竞争日趋解列,其销量自然也受到不小的影响。
 

第二、近些年,上汽通用别克产品竞争力的相对下滑,乃是其销量屡遭挫折的一大主因。不管厂家怎么粉饰,在中国消费者心中,三缸发动机始终是一个难以消除的坎儿;而英朗及昂科威等纷纷执意采用三缸发动机,销量则不可避免地受到波及。
 
第三、糟糕的口碑,也成为影响到上汽通用别克销量的一大重要因素。小编在查阅车质网数据后发现,在2019年前3个季度时间里,总投诉榜前5车型,上汽通用别克旗下车型竟占了两席之多。其中一款是别克英朗,高居总投诉榜第3名,车主们对其的投诉主要为:转向系统卡滞、发动机抖动、转向系统异响及发动机漏油等;另一款是别克凯越,其位居总投诉榜第4名,车主们对其的投诉则主要为:仪表台开裂、发动机漏油、不解决问题及部件开裂等。
 
最后总结:
从以上介绍和分析可以看出,上汽通用别克当前存在的问题还不少,而究其销量低迷不振的原因,很大程度上还是在于其自身。尤其是屡屡遭曝的各种大小质量及服务方面的问题,厂家需对此保持警醒和重视;毕竟产品品质关乎企业生存的根本,没了它,企业就难以立足。

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